“新研发的新型无机材料即将投产，正是关键的论证期。”4月18日，江苏省产业技术研究院道路工程技术与装备研究所（以下简称江苏产研院道路所）实验室里，王成博士正专注地搅动着手里的一罐材料。去年底，江苏产研院道路所孵化的第6家企业——江苏沃德宝瑞新材料有限公司注册成立，今年一季度，企业已迈入产业化“快车道”。江苏产研院道路所是江苏产研院在苏北落地的首个研究所，该所携手行业顶级专家、人才，致力于科技成果产业化，5年多的时间，已在徐孵化出6家科创型企业。

“有了这款车，再也不需要人工收放交通锥了，安全又高效。”江苏产研院道路所中试车间里，技术人员正对一款交通锥收集工程车样车进行调试，江苏产研院道路所党支部书记翟继松告诉记者，目前，该车样车正在路试，该车最多可一次性自动收放交通锥400个，并可根据实际路况调节交通锥的摆放密度，预计很快可实现推广应用。

在这个车间里，“新花样”远不止交通锥收集工程车。

新一代智能沥青道路微波养护车的微波加热墙被分成了64个小分区，道路修复、养护时，加热墙轻贴地面，哪里有问题就启动哪个分区加热，精准便捷、节能高效，同时，加热墙也可以用来辅助除冰除雪。全地形应急抢险救援车在各类灾情、险情发生，能作为先遣队参与抢险救援，可远程遥控，4G视频传输……

“我们聚焦公路筑养护领域关键核心技术研发，致力于创新技术与企业孵化相结合，带动产业升级与战略转型。”江苏产研院道路所所长任化杰告诉记者，目前，研究所新研发产品已达五大类20多种，以及2种新材料。孵化企业6家，产值规模达7亿元，未来两年内，将突破10亿元。

据了解，2017年，江苏省产业技术研究院、徐州经济技术开发区、徐工集团及核心团队共同发起成立了江苏产研院道路所，同时注册成立了江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司，作为产业化运营主体。

目前，江苏产研院道路所已集聚了中国工程院院士团队、长安大学公路养护装备国家工程研究中心团队等行业顶尖人才，汇集了一批有志于效力行业进步及产业发展的国内外教授、研究员及工程应用专家，研发人员达50余人；已培育省部级研发平台3个，市级研发平台1个。累计申请专利230余件，授权专利120余件，已结题或在研各级科技项目21项，主编6项团体标准颁布实施。自主研发设计的多项产品通过中国机械工业联合会和中国工程机械工业协会的鉴定，整机技术水平国际先进，核心技术国际领先。

记者 季芳

编辑 哈晓蕊