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记者昨天从北京市市政市容委获悉，“神州第一街”长安街将向东延伸至通州行政副中心，全长将达到55公里，“十里长街”将变身“百里长街”。

长安街全长将达55公里

昨天，市市政市容委召开首都城市环境建设会议，北京市市政市容委副主任、首都环境建设办副主任吴亚梅会后透露，长安街环境建设的整体设计方案将于明年具体实施。根据规划，长安街除正在开展的西延工程外，将进一步东延。现在规划为西起门头沟三石路，东至通州宋梁路，全长将达到55公里，“十里长街”将变身“百里长街”。目前相关规划设计已完成，正在征求意见中。

吴亚梅透露了未来通州环境景观建设的规划细节：“长安街最早的概念是‘两单’，东单到西单；之后概念延长到‘两门’，建国门和复兴门；现在长安街的概念还在继续外延，向东延伸至通州宋梁路，沿线景观环境将进一步提升。”明年，长安街将整体提升，“护栏、井盖等会成套系设计，井盖图案来自故宫，加入了祥云、如意等文化元素，变身复古井盖”。

吴亚梅还透露，通州区主干道新华大街的景观环境也将全面提升。北京城区通往通州的京通快速路、京哈高速路等环境建设也纳入了明年的工作重点。在通州与河北接壤的区域将打造大型生态过渡带，防止出现新的城乡接合部和“城中村”。

整治故宫周边等区域环境

吴亚梅介绍，明年本市将主要围绕行政副中心建设、新机场建设、长安街景观提升工作展开。另外，按照《2015年首都环境建设任务书》，今年本市开始对46处区域环境进行综合提升。目前，东城区北新桥区域、交道口区域、故宫周边区域，西城区故宫周边区域，通州区北苑办事处区域、玉桥办事处区域、永顺镇西马庄区域、永顺镇西潞园区域等18处区域正在施工过程中。

今年，本市对城区无路灯数量进行了详细摸排。据统计，截至9月，城六区无灯道路共计649条，301.9公里。其中，具备安装路灯条件的道路共计529条，均不属于市属管辖。市市政市容委联合市财政、规划、路政、园林、交管等部门共同确认了无灯道路任务清单。11月30日前，30条无灯路将安装路灯，附近居民路过不再“摸黑儿”。同时，市政市容委计划在两年内研制搭载通讯、监控、交管等设备的复合型路灯杆，研发配套的电动汽车充电装置及服务平台，并示范性安装50基复合型充电桩路灯杆，现已完成项目申报审批，配套资金正在拨付。

延伸阅读

神州第一街到底有多长？

长安街已有600多年悠久历史，是世界上最长、最宽的街道。那么，长安街到底有多长呢？

长安街始建于明永乐十八年（1420年），最初称“天街”，长370米，东侧至长安左门（也称长安东门，大致位置在历史博物馆北侧），西侧至长安右门（也称长安西门，大致位置在人民大会堂北侧）。明清时在长安左门和长安右门外各矗立着一座大牌坊，上书“长安街”三个大字，取“长治久安”之意。1953年为改善京城日趋拥挤的交通状况，市政部门将这两座城门拆除，由此长安街东西延长到东单牌楼和西单牌楼，长度增加到3.8公里，宽约15米。虚数称“十里”，故有“十里长街”之说。

此后为进一步改善城市交通环境，又将东单以东的五条胡同拆除，辟为建国门内大街；将西单以西的五条胡同拆除，辟为复兴门内大街。由此长安街又向东延至建国门，向西延至复兴门，其长度为6.7公里，宽度为80米-120米。

此后20多年里，长安街曾多次向东、西延长。先是东至大北窑，西至公主坟；后来东至通州潞河广场，西至首都钢铁公司东门，总长度达47公里，虚数称“百里”，故有“百里长街”之说。所谓的“十里”和“百里”均是泛称，并不是确切的数字。

根据长安街西延方案，西经首钢东大门、首钢厂区后，将跨过丰沙铁路及永定河，最终到达门头沟区的三石路，延长6.4公里，加上已有的47公里，总里程为53.4公里（106.8里），使长安街成为名副其实的“百里长街”。

根据最新规划，长安街将向东延伸至通州行政副中心，全长达到55公里。（京华时报记者文静）

原标题：长安街一路向东 直奔通州宋梁路

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关键词： 市政市容委 十里长街